Fra venstre Petter Berntsen, Rune Johansen, Bjørn Morten Vold og Kai Kristoffersen (foto: Christian Ruscetta, Ski-VM 2011)

Mange av de frivillige i transportseksjonen var samlet i Holmenkollen 7.september for å høre mer om planer og status.

Av de rundt 2000 frivillige som skal jobbe under ski-VM i 2011, vil ca 140 jobbe med akkreditert transport. Transportseksjonen er en omfattende organisasjon, som har ansvaret for at alt fra utøvere, VIPer, og andre gjester, skal komme trygt fram gjennom hele mesterskapet. En nysignert avtale med BMW Norge sørger for at sjåførene disponerer nye , moderne kjøretøy, tilpasset de ulike behovene. Transport- og logistikksjef Bjørn Morten Vold er stolt av den godt kompetente staben han har til rådighet.

Bred kjøreerfaring
- Våre frivillige sjåfører har enten bakgrunn som yrkessjåfører i ulike bransjer, som taxinæringen, ambulanse, varetransport, buss etc, eller er bare glade i å kjøre bil. De aller fleste skal kjøre enten våre personbiler, varebiler, minibusser eller busser, mens noen vil jobbe i en av våre to sentraler som skal koordinere all logistikken, sier Vold.

På samlingen i VM-huset i Holmenkollen gikk Vold gjennom status for seksjonen, og sjåførene ble presentert for seksjonens tre mellomledere. Kai Kristoffersen er sjef for akkreditert transport, og med seg har han nestleder Petter Berntsen og administrasjonsleder Rune Johansen. Kristoffersen er til daglig administrerende direktør i Nettbuss, som også er offisiell leverandør til Ski-VM 2011.

- Det er veldig viktig for oss at Kai blir med på laget. Han kjenner faget og bransjen ut og inn, og tar også med seg logistikksystemer inn i organisasjonen, sier Vold.

God kursing
De frivillige sjåførene skal på nyåret få en god gjennomgang i selve anlegget for å bli kjent med veier og steder. I tillegg skal BMW Norge ha et teknisk kurs med sjåførene slik at de blir godt kjent med kjøretøyene.

Transportseksjonen er i følge Vold selve blodårene i ski-VM. Utøvere og deres team skal fraktes til og fra ulike plasser i arenaen, hoteller, flyplass. Varer skal hentes og bringes. VIP-gjester og andre akkrediterte gjester fra f.eks Det internasjonale skiforbundet (FIS), sponsorer etc, skal ha transport til og fra ulike steder.

- Det er en omfattende logistikk som krever både dyktige sjåfører og et skikkelig koordineringssystem. Vi begynner å få på plass det meste nå, og jeg er trygg på at vi kommer til å takle også de uforutsette hendelser og utfordringer som vi vet kommer, avslutter transport- og logistikksjef Bjørn Morten Vold.